Descrição
DSTRAC PORTAL aumenta a altura livre entre o veículo e terreno em 4” polegadas, reduzindo a relação de transmissão diferencial em 1:1,20 através de um sistema de engrenamento exclusivo patenteado de 4 engrenagens. As engrenagens do Portal DSTRAC são resistêntes a altos impactos e fabricadas em aço Cromo-Niquel-Molibdênio, transmitindo a potência e torque com segurança, resultando em uma diminuição de estresse e tensão em semi eixos, cardãs e no conjunto coroa/pinhão dos diferenciais, podendo assim manter-se suspensões e relações de diferenciais originais com um ganho de altura expressivo. Por exemplo, um pneu 40” polegadas com portal é equivalente a um veículo com pneu de 48” polegadas.
Características técnicas:
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- Semi eixos de diâmetro 38mm em aço aeronáutico Cromo-Niquel-Molibdênio
- Munhão tamanho 70 em aço forjado de alta resistencia com pivôs de articulação robustos (maior que eixos 60)
- Furação de roda disponíveis: 6x139mm original Troller
- Cruzetas exclusivas fabricadas pela Dstrac forjadas em aço aeronáutico com engraxadeiras e vedação anti-infiltração (maior que linha 60, similar Rockwell)
- Munhão com duplo high steer em ambos lados, podendo ser utilizados uniball ou pivôs de direção
- Yokes de cruzeta forjados em aço aeronáutico Cromo-Niquel-Molibdênio
- Freios a discos ventilados de alta performance
- Tubo da carcaça diferencial com diâmetro 88mm
- Vedação tripla especial para evitar entrada de água e barro
- Tampa do diferencial vermelha em alumínio com bujão dreno magnético para troca de óleo
- Carcaça diferencial de alta resistência DS76 em desenho especial, maior vão livre
- bitolas de eixo disponíveis: 1850mm e 2000mm
- Cardã dianteiro com saída esquerda ou direita
- Cardã traseiro com saída central ou direita
- Redução da relação de transmissão do portal em 1,20:1
- Aumento em 4” na altura livre entre veículo e terreno
- Com roda livre dianteira, sistema de cubo de roda flutuante
- Suportes links de suspensão incluídos dianteiro e traseiro
- Sensor ABS dianteiro e traseiro com vedação interna no cubo
Opcionais não incluídos no valor:
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- Bloqueio diferencial pneumático DSLOCKER para relação 70 com 35 estrias
- Bloqueio diferencial spool DSLOCKER para relação 70 com 35 estrias
- Direção Full Hydro incorporado com rótulas Uniball e duplo high steer
- Direção hidro assistente
- Relação de coroa/pinhao low pinion 70 de 10,5″ de resistência 10.500Nm
- Relações final a escolher: 4,92 / 5,85 / 6,15 / 7,00
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