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EIXO PORTAL DS76

Eixo DS76 Portal é um diferencial tamanho 70 fabricado pela Dstrac com sistema portal para uso extremos aumentando a altura livre entre veículo e terreno reduzindo a relação de transmissão diferencial através de um sistema de engrenamento exclusivo patenteado no instituto INPI. O código 76 deriva de um projeto inovador de carcaça tamanho externo 60 mas podendo ser montado uma coroa 70, ou seja, tamanho externo reduzido projetado para maior vão livre com menor peso e tamanho que as carcaças comerciais e importadas. Equipado com semi-eixos de garantia vitalícia e diferencial com “housing” lado esquerdo, direito ou central.

 

 

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Categoria: Eixos Diferenciais Portal


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EIXO DSTRAC PORTAL DS76 aumenta a altura livre entre o veículo e terreno em 4” polegadas, reduzindo a relação de transmissão diferencial em 1:1,20 através de um sistema de engrenamento exclusivo patenteado de 4 engrenagens. As engrenagens do Portal DSTRAC são resistêntes a altos impactos e fabricadas em aço Cromo-Niquel-Molibdênio, transmitindo a potência e torque com segurança, resultando em uma diminuição de estresse e tensão em semi eixos, cardãs e no conjunto coroa/pinhão dos diferenciais, podendo assim manter-se suspensões e relações de diferenciais originais com um ganho de altura expressivo. Por exemplo, um pneu 44” polegadas com portal é equivalente a um veículo com pneu de 52” polegadas.

Características técnicas:

    • Semi eixos de 35 estrias em aço aeronáutico Cromo-Niquel-Molibdênio
    • Munhão tamanho 70 em aço forjado de alta resistencia com pivôs de articulação robustos (maior que eixos 60)
    • Furação de roda disponíveis: 6×139, 8×6,5″ e 8x170mm
    • Cruzetas exclusivas fabricadas pela Dstrac forjadas em aço aeronáutico
    • Munhão com duplo high steer em ambos lados
    • Yokes de cruzeta forjados em aço aeronáutico Cromo-Niquel-Molibdênio
    • Freios a discos ventilados de alta performance
    • Tubo da carcaça diferencial com diâmetro 88mm e espessura 1/2″
    • Vedação tripla especial para evitar entrada de água e barro
    • Tampa do diferencial em aço com bujão dreno magnético para troca de óleo
    • Carcaça diferencial “housing” DS76 high pinion ou low pinion
    • Bitolas disponíveis: 1850mm e 2000mm
    • Cardã dianteiro com saída esquerda ou direita
    • Cardã traseiro com saída central ou direita
    • Redução da relação de transmissão do portal em 1,20:1
    • Aumento em 4” na altura livre entre veículo e terreno

Opcionais:

      • Bloqueio diferencial pneumático DSLOCKER para relação 70 com 35 estrias
      • Bloqueio diferencial spool DSLOCKER para relação 70 com 35 estrias
      • Roda livre 70
      • Direção Full Hydro incorporado com rótulas Uniball e duplo high steer
      • Direção hidro assistente
      • Housing e relação de coroa/pinhão HIGH PINION 70
      • Relações final a escolher: 4,92 / 5,85 / 6,15 / 7,00

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PORTAL LAND ROVER

PORTAL DSTRAC para eixos originais Land Rover. Aumenta a altura livre entre veículo e terreno reduzindo a relação de transmissão diferencial através de um sistema de engrenamento exclusivo patenteado (INPI número 165131323333). Pode ser usado em asfalto, deslocamentos ou trilhas extremas. Portais blindados a prova de entrada de água ou barro, podem ser montados em eixos originais Defender 90 e Discovery 1, sem adaptações ou modificações de munhão ou carcaça diferencial. Recomendamos pneus até 38" de diâmetro.
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EIXO PORTAL DS76 TROLLER

Eixo DS76 Portal Troller é um diferencial tamanho 70 fabricado pela Dstrac exclusivamente para a linha Troller, com sistema portal para uso em asfalto ou trilha, aumentando a altura livre entre veículo e terreno reduzindo a relação de transmissão diferencial através de um sistema de engrenamento exclusivo patenteado no instituto INPI. O código 76 deriva de um projeto inovador de carcaça tamanho externo 60 mas podendo ser montado uma coroa 70, ou seja, tamanho externo reduzido projetado para maior vão livre com menor peso e tamanho que as carcaças comerciais e importadas. Equipado com semi-eixos de garantia vitalícia e suportes de suspensão linha Troller até 2014 e new Troller até 2021.
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EIXO PORTAL DS76 WRANGLER JK

Eixo DS76 Portal exclusivo para Wrangler JK e JKU tamanho 70 com sistema portal para uso extremos aumentando a altura livre entre veículo e terreno reduzindo a relação de transmissão diferencial através de um sistema de engrenamento exclusivo patenteado no instituto INPI. O código 76 deriva de um projeto inovador de carcaça tamanho externo 60 mas podendo ser montado uma coroa 70, ou seja, tamanho externo reduzido projetado para maior vão livre com menor peso e tamanho que as carcaças comerciais e importadas. Equipado com semi-eixos de garantia vitalícia e diferencial com "housing" High Pinion ou low pinion.    
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